ce qu il faut savoir sur les hippodromes

FCPorto-Marseille: "nous savons ce qu'il faut faire" prévient Conceiçao Accéder au contenu principal France 24 - Infos, news & actualités - L'information internationale en direct Préparezvos chaussures, l'événement de la Coupe de foot est de retour pour 2022. Le Coach Miller vous rejoint dans votre quête pour la victoire sur le terrain ! Entrainez votre équipe, jouez pour la gloire, et gagnez de superbes récompenses au passage ! HIPPODROME Ce qu'il faut savoir Hippodrome Voir toutes les activités Hippodrome 4 7 N° 27 sur 49 activités à Caen Hippodromes Visiter le site web Écrire un avis Ce qu'en disent les voyageurs “ Grand prix ” mai 2022 Lespetits numéros à la corde sont tout aussi avantageux dans les courses sans train ; de fait, dans ce type de courses, il faut impérativement s'intégrer au peloton de tête le plus rapidement possible et l'on doit profiter d'un train de sénateur pour le faire. A l'inverse, dans les épreuves rondement menées, les chevaux de tête vont difficilement au bout ; surtout en terrain Lescaissiers peuvent occuper des postes de supervision ou de gestion, mais ils peuvent également choisir de rester sur place en raison des horaires flexibles et de la nature du travail. La caisse est un outil essentiel pour toutes les entreprises. La caisse enregistreuse est un outil indispensable pour toute entreprise. Sans caisse nonton film surga yang tak dirindukan 2. Error 403 Guru Meditation XID 777298059 Varnish cache server LEXIQUE GUIDE PARIER COURSES COMPARATEUR BOOKMAKERS CALENDRIER SONDAGE Guides Vous êtes novices sur les courses mais vous voulez gagner ? Rien de plus simple. Quelle que soit votre envie, votre jeu favori, votre intuition; en un seul clic, vous livre le fruit du travail de ses spécialistes et il ne vous reste plus qu'à remplir vos tickets... LES CLÉS DU TROT Les gagnants contre les perdants principe du pari mutuel Les chevaux Les origines des chevaux ont-elles un rôle en plat ? Qu’est ce que les allures d’un trotteur ? Qu’est ce que la discipline du trot monté ? Quelles sont les spécificités des trotteurs étrangers ? Les chronos ont-ils leur importance au trot ? Quels sont les avantage d’un cheval qui court déferré ? Qu’est-ce que la ligne directe ? Comment analyser les gains d’un trotteur ? Comment lire cote d’un trotteur ? Le turfiste qu’est ce que l’impression visuelle ? Durant les moments clefs de l'observation d'avant course qu’est ce qu’un heat, un canter et à quoi servent les vidéos ? Comment repérer un engagement visé ? Les astuces pour gagner. Les hommes Comment miser sur les valeurs sures ? Consulter tout le guide LES CLÉS DE L'OBSTACLE Les gagnants contre les perdants principe du pari mutuel La pyramide des courses courses à réclamer, handicap, courses à conditions... Les valeurs handicaps quel est le principe des courses à handicaps en obstacles, qu'est-ce que la double référence, y’a-t-il des astuces pour avoir des chances de gagner en pariant sur une course d’obstacle ? Les hippodromes et les pistes qu’est ce que l’état du terrain ? Comment connaître les aptitudes de chaque cheval ? Les chevaux pourquoi un cheval hongre est avantagé en obstacle ? Les origines des chevaux ont-elles un rôle ? A quoi servent les oeillères ? A quoi correspondent les lignes directes ? Comment analyser la cote d’un cheval en obstacle ? Les hommes comment repérer un entraineur spécialiste de l’obstacle ? Quelles sont les particularités d’un jockey d’obstacle ? Qu’est qu’une course à décharge en obstacle ? Consulter tout le guide LES CLÉS DU PLAT Les gagnants contre les perdants principe du pari mutuel La pyramide des courses courses à réclamer, Listed-race, Groupe III, Groupe II, Groupe I Les valeurs handicaps quel est le principe des courses à handicaps en plat, qu'est-ce que la valeur handicap, y’a-t-il des astuces pour avoir des chances de gagner ? Les hippodromes et les pistes qu’est ce que la PSF ? Quelles sont les spécifiés des courses en ligne droite ? Selon les distances, quelles sont les grandes familles de chevaux ? Quelle est l’importance des numéros de corde ? Les chevaux Les origines des chevaux ont-elles un rôle en plat ? Qu’est ce que la forme saisonnière ? A quoi servent les oeillères ? A quoi correspondent les lignes directes ? Comment analyser la cote d’un cheval en plat ? Les hommes comment repérer un entraineur spécialiste de plat ? Quelles sont les particularités d’un jockey de plat ? Qu’est qu’une course à décharge en plat ? Consulter tout le guide Hippodromes les plus utilisés lors des réunions de Trot Agen le Passage Piste de trot en pouzzolane de 1200M avec une ligne droite de 320M. Corde à droite, le parcours est assez roulant. 8 derrière l’autostart. Possible de revenir de l’arrière garde. Les arrivées sont souvent des mélanges des deux échelons. Sur le parcours 2625 m piste en sable départ volté .. difficile aux 25 m de remonter. Corde à droite. Piste en pouzzolane. Anneau de 1142M et une ligne droite de 310M. De par sa configuration, il est difficile de revenir de l’arrière sur l’hippodrome picard aussi appelé hippodrome du Petit Saint-Jean. Il faut privilégier les chevaux qui partent devant lorsqu’il y a un rendement de distance ou ceux qui sont bien placés derrière la voiture. La piste est corde à droite, L'anneau est grand puisqu’il mesure 1 801M et est large de 22M. La ligne droite a peu de choses à envier à Enghien 430M. Huit derrière l’autostart, On s’aperçoit rapidement qu’ être un bon droitier est indispensable notamment du fait que le dernier virage déporte fortement ceux qui virent moyennement. Mieux vaut être près de la tête les mal placés à ce moment là n’ont pratiquement aucune chance de faire l’arrivée. ▪️Le Parcours 3100 m ANGERS Distance 3150 m Corde Corde à droite Type de piste sable Ligne d'arrivée 350 m ... Argentan 1325 m. de piste en sable. Corde à droite. Ils s’élancent à 8 derrière les ailes de l’autostart. La ligne d’arrivée mesure 350M. Pas de souci particulier pour revenir de l’arrière-garde et rendre les mètres. L’hippodrome propose durant l’année 9 réunions PMU 3 en plat, 5 en trot et 1 en obstacle. Beaumont de Laumagne Distance 2550 m. Corde Corde à droite Type de piste sable Ligne d'arrivée 400 m Corde à droite, piste en sable rose. Aussi appelé hippodrome de Borde-Vieille. 8 derrière la voiture. Virages peu serrés, il faut impérativement produire son effort avant la dernière ligne droite. Il faut bien tourner à droite et la ligne droire, assez longue, permet donc toutes les tactiques. Bordeaux Le Bouscat Hippodrome où les trois disciplines sont présentes. 8 derrière l’autostart. La piste de trot est en sable rouge, d’une circonférence de 1600M. La ligne droite est longue, sans doute plus de 300M. La piste, comme à Vincennes propose une montée et une descente située juste avant le dernier virage. Elle est sélective, les meilleurs ont la possibilité de briller. Il est fort possible pour les attentistes de venir toiser tout le monde sur le poteau. Cabourg Cette piste en sable, corde à droite, est bien connue des turfistes pour faire afficher régulièrement de belles cotes à l’arrivée. Cela ne veut pas dire qu’il ne faut jamais jouer les favoris, mais il convient de regarder de près les candidatures des secondes chances. Parcours plutôt roulant, beaucoup de mouvements durant la course, des relais. Cela s’explique par le fait qu’avec une ligne droite assez courte, il faut se placer aux avant-postes rapidement. Les gagnants sont ceux qui rentrent en tête dans le dernier tournant. L’anneau au total est d’une distance de 1275M et la ligne droite finale de seulement 265M. On se place à 7 derrière la voiture autostart. L’un des rares hippodrome où il y a des courses toute l’année. Caen Appelé aussi hippodrome de la Prairie. On y propose des courses de mars à novembre sur une piste en sable, corde à droite. Ligne droite de 450m, elle est certes longue mais on s’aperçoit qu’il vaut mieux être bien placé à l’entrée de celle-ci. Ceux qui vont de l’avant font l’arrivée. Numéros autostart important ils sont 8 derrière les ailes. Parcours piste plate, très roulant. Prisé par les entraîneurs pour qualifier leurs jeunes pensionnaires. Cagnes sur Mer Il ouvre ses portes en 1952 pour palier à la défection des hippodromes de Cannes et de Nice du respectivement aux dégâts de le deuxième guerre mondiale et à la construction d’un aéroport . Le site sert également à l’entraînement des chevaux. Particularité le départ se fait en descendant. Les concurrents qui ont des soucis à la volte peuvent être en danger et connaitre des soucis d’allures. Pour le reste, la longue ligne droite est propice aux bons finisseurs mais n’est pas rédhibitoire pour ceux qui pratiquent la course en avant. Pour les joueurs de simple gagnant, ce sont régulièrement ceux qui se présentent bien placés voire en tête à l’entrée de la ligne droite qui l’emporte. Corde à gauche, 8 derrière la voiture. Nommé également hippodrome de la Glacerie. Anneau de 1200M, ligne droite de 280M. Autant dire qu’il vaut mieux être bien placé à l’entrée de la dernière ligne droite. Parcours roulant, dépassements durant la course faciles. Petite particularité, les virages sont relevés de 4%. Les favoris sont régulièrement à l’arrivée. Piste en sable, corde à gauche. Piste de 1240M de long, une ligne droite mesurant 320M. Il n'est pas impossible de revenir pour les bons finisseurs. Un des nombreux hippodromes du Centre-Est. Il n’est ouvert que peu de temps dans l’année. De juillet à Septembre. Un lieu multi-disciplinaire puisqu’on y pratique le trot, le plat et l’obstacle. La piste est en pouzzolane et mesure 1212M. La ligne droite est plutôt courte ce qui rend la tache difficile pour les attentistes patentés. Parcours roulant, il est évident que les chevaux qui trottent près de la tête sont nettement avantagés. Il n’est pas rare de voir des chevaux faire de bout en bout surtout sur les parcours réduits. Piste de 1300 m. corde à gauche. Les virages sont relevés à 15%, la ligne droite est l’une des plus longues d’Europe environ 400 m. , 8 derrière la voiture. La qualité de la piste est parfois décriée même si elle s’est améliorée. Sol dur qui fait que l’on ne déferre pas facilement les chevaux lorsqu’on se rend à Soisy. Les attentistes se taillent régulièrement la part du lion. ▪️Les Parcours Enghien Distance 2150 m - autostart Corde Corde à gauche Type de piste sable Ligne d'arrivée 350 m ça se joue devant en général Enghien Distance 2875 m Corde Corde à gauche Type de piste sable Ligne d'arrivée 350 m Sur ce tracé bien dessiné, les concurrents ont le temps de se placer, la ligne droite d'arrivée est longue. Feurs Piste de 1300M corde à gauche. 20 mètres de large. En pouzzolane, la piste est considérée comme rapide et selective. Ligne droite en légère montée de 300M. Ils s’élancent à 8 derrière la voiture par lignes. Pas de contre-indication sur les partants aux 25M ou en deuxième ligne autostart. Distance 2850 m. Corde Corde à gauche Type de piste sable Ligne d'arrivée 300 m Ce parcours demande de la tenue et des aptitudes à main gauche. Ça monte un peu pour finir Il faut donc garder des forces On assiste souvent à des courses à relais et même s’il vaut mieux être bien placé à l’entrée de la ligne droite, c’est clairement une piste ou les meilleurs drivers et les meilleurs chevaux peuvent s’illustrer. Un petit anneau 1034 m corde à gauche dont il est bien difficile de revenir de l’arrière. Cela ne veut pas dire rayer le deuxième échelon de départ mais mieux vaut jouer un cheval capable d’enchaîner les efforts s’il rend la distance. Le mieux étant de prendre un cheval du premier poteau et qui court devant. Les 280 mètres de ligne droite ne facilitent pas les chances des attentistes. Hyères Corde à droite, longues lignes droires et virages serrés, il est impératif d’être un bon vireur à droite. Les chevaux qui ont déjà réussis sur cette piste ont un avantage. Le dernier virage est compliqué à prendre, on arrive à grande vitesse les chevaux se perdent souvent dans les allures. Départ autostart 8 sur chaque lignes. Les futurs lauréats rentrent souvent en tête dans la dernière ligne droite. 20 réunions par an dans les trois spécialités 6 ouvertes aux paris nationaux. La Capelle Une piste en pouzzolane de 1000 m et l’un des seuls hippodromes en France à proposer des courses sur 1609 m légions en Italie ou en Scandinavie. L’hippodrome de l’Aisne accueille d’ailleurs l’une des étapes du Européan Trotting Master, le Trot à Grande Vitesse. Concernant la piste en elle même, la longue ligne droite de 400 m peut faire penser à un retour facile mais il n’en est rien. Il faut donner une priorité aux chevaux qui sont vite en jambe ou qui sont capables d’efforts prolongés en cas de choix aux 25 m ou en deuxième ligne autostart ils sont 8 derrière les ailes. Le Parcours LA CAPELLE Distance 2700 m - départ autostart Corde Corde à gauche Type de piste sable Ligne d'arrivée 400 m La longue ligne droite permet à tout le monde de s’exprimer Laval L’hippodrome de Bellevue-la-Forêt est situé en Mayenne. Il possède une piste corde à gauche, en sable. Elle mesure 1250M avec une ligne droite de 315M. La largeur de la piste est de 25M 27 pour la ligne droite Il n’y a aucun problème pour revenir de derrière. Les favoris sont souvent au rendez-vous. Le Croisé Laroche L’hippodrome de Marcq en Baroeul propose une piste de 1665M en cendrée. La ligne droite mesure 380M. Corde à gauche, les numéros autostart ont leur importance ils sont 8 derrières les ailes de la voiture. Généralement, et même s’il est possible de revenir de derrière, les chevaux qui vont de l’avant y font bien. Le Mans Nommé aussi hippodrome des Hunaudières. Une piste de galop et une piste de trot sont proposées. La corde se situe à gauche, les acteurs s’élancent sur du sable. Le départ se fait à l’aide des élastiques. La longueur de l’anneau sarthois est de 1350 m. et la largeur de 16 m. La ligne droite offre 350 m. aux engagés pour en découdre. Sur la façon de courir en elle même il n’est pas impossible de rendre les mètres. On s’aperçoit qu’il y a régulièrement des courses rythmées du fait que la plupart des drivers veulent être bien engagés dans le dernier tournant. Pas mal de courses à relais, il faut des chevaux durs pour espérer le succès. Lisieux Un hippodrome où règne les deux disciplines le trot majoritairement 10 réunions et le plat 3 réunions. Une piste en sable de 1248 mètres, largeur 20 m, corde à droite, avec une ligne droite de 300 mètres. Un des rares hippodromes ou l’on s’élance à 7 derrière les ailes de l’autostart. Pas de difficultés spécifiques, piste plate et virages peu serrés, et pourtant on voit qu’il n’est pas aisé de refaire du terrain. Il faut privilégier les chevaux qui vont vite devant. Ne pas éliminer les concurrents qui rendent les mètres pour autant, s’ils sont drivé de façon offensive, ils ont leur chance également. la majorité des arrivées est composée des chevaux qui rentrent en tête dans la ligne droite. Lyon la Soie Corde à droite, 8 derrière la voiture. Piste en Pouzzolane de 1200m, la ligne droite fait 380m. Bon droitier à privilégier. Tourne pas mal, parcours roulant, assez compliqué de revenir de l’arrière. Piste de trot en pouzzolane, corde à gauche, 1207 mètres de tour, 28 mètres de large, 400 mètres de ligne droite d’arrivée. Deux types de départ cellules et l’autostart huit derrière les ailes Les distances 1609m, 1625m, 2000m, 2100m, 2600m, 2800m, 2825m, 4025m Étrangement, bien que les virages ne déportent pas vraiment et qu’il y est possible de dépasser sans brûler du kérosène et que la ligne droite soit longue, on se rend compte que ceux qui sont devant possèdent un avantage et se retrouvent souvent à l’arrivée. On sent que les meilleurs chevaux peuvent aisément s’en sortir sur ce parcours sans réelles difficultés. Maure de Bretagne Un anneau de 1300 m. de sable qui propose une corde à gauche aux concurrents qui s’y aventure. La ligne droite mesure 330 m. Relativement facile de venir de derrière. Nantes Une piste de Trot en sable de 1411 mètres avec une ligne droite 350 m, corde à gauche 2 aires de départ à 2300 m et 3025 m. Piste plate, aucune complication à noter, pas de piège. Un circuit où rendre les mètres n’est pas compliqué. Pontchateau Une coupure en été sinon l’hippodrome propose des courses toute l’année. Une corde à gauche, un départ un peu comme à Cagnes sur Mer, en descente. La piste est en sable et présente la particularité d’avoir une petite montée. L’anneau mesure 1225M, les trotteurs s’élancent à l’aide d’une cellule. Les parieurs peuvent se tourner vers tous types de chevaux. Comme il est possible de revenir de l’arrière durant le parcours ou de prendre une place en finissant bien dans la ligne droite 300M, mais qu’il n’est pas rare non plus de voir un concurrent faire de bout en bout. Pornichet Réouvert depuis 2011, l’hipodrome de la Cote d’Amour propose des courses toute l’année plat et trot. Les trotteurs n’y sont présents qu’en été pour, cette année, 6 réunions premium. La piste est en sable, d’une longueur de 1250M, la ligne droite mesure 330M. Le départ s’effectue à l’aide de cellules, la corde est à gauche. Pas de préférences pour les échelons de départ ou les places autostart. Il est possible de refaire du terrain dans le final mais aussi de se replacer sans difficultés pendant la course. Rouen Mauquency Une piste de trot de 1 300 mètres avec virages relevés à 10 % et corde à gauche, proposant 4 possibilités de départ 2 225 mètres et 2 850 mètres aux cellules, 2 150 ou 2 800 mètres à l’autostart. Anciennement hippodrome des Bruyeres, il ouvre ses portes en 2005. Concernant la tactique de course il est préférable d’être bien placé dès la ligne d’en face. Le premier échelon part réellement avec un avantage. Piste de trot en pouzzolane de 1225M, corde à droite. La ligne d’arrivée mesure 250 mètres. Les parcours proposés sont 2050M, 2675M, 3250M. Le départ à la volte se fait à l’aide de la cellule. Ils sont 8 à se placer en première ligne derrière les ailes de la voiture. Sur le parcours en lui même, rien de particulier. Les courses sont régulières, il est possible de refaire du terrain pour finir malgré la petite ligne droite. Ne pas partir de trop loin non plus… mais durant l’épreuve on peut se placer comme il faut. Salon de Provence Piste en pouzzolane de 1326M de circonférence et 20 mètres de large. On tourne à droite sur l’hippodrome de la Crau. Pas évident, malgré les 405 mètres de ligne d’arrivée, de revenir de l’arrière. Mieux vaux être bien placé lorsque les choses s’emballent. Ne pas s’interdire de jouer un concurrent qui est un attentiste mais vu les virages, il faut être devant pour s’accorder une vraie chance de victoire. Nombre de partants derrière la voiture 8 Toulouse La Cepiere Hippodrome qui accueille les trois disciplines du turf. 1275M de piste corde à droite. Une ligne droite de 300M. Mieux vaut être bien placé lors de l’emballage final si l’on veut jouer la gagne. Revenir de l’arrière est vraiment compliqué sur cet anneau. Vincennes L’hippodrome de référence dans le monde. Il s’étend sur 42 hectares au cœur du bois de Vincennes. Il a été créé en 1863 et ses deux pistes, corde à gauche, présentent aujourd’hui plusieurs particularités. D’abord la dimension de sa piste extérieure dite la » Grande Piste est inhabituelle avec un tour de piste de m contre 800 m demi mile ou m mile comme standard international. D’autre part, elle présente une déclivité qui assure une remarquable sélectivité à ses compétitions une longue descente prolonge la ligne droite qui passe devant les tribunes alors qu’une montée se situe dans la ligne opposée à m de l’arrivée. Enfin le sol est en machefer qui assure souplesse et vitesse. La seconde piste dénommée Petite Piste est à l’intérieur de la Grande Piste. Exempte de montée et descente, elle est équipée d’un éclairage spécifique et est réservée aux nocturnes. On voit régulièrement de bons chevaux ne pas s’adapter à la grande piste et sa montée casse patte ». plutôt regarder courir ceux qui s’essaient dans un premier temps à la piste. Idem pour la descente qui arrive vite après le départ. Les chevaux en pleine vitesse peuvent facilement se perdre dans leurs allures. Concernant la petite piste, elle peut rebuter les chevaux s’affichant souvent dans la case des disqualifiés. Mieux vaut avoir entre les mains des concurrents faciles à utiliser. Parcours 2100 m GP VINCENNES Distance 2 100 m Gp Corde Corde a gauche Type de piste cendrée Ligne d'arrivée 250 m il faut pas de mal de vitesse pour bien se placer au départ mais garder des ressources pour passer la montée et accélerer à l'intersection des pistes Parcours 2100 m GP PP VINCENNES Distance 2 100 m Gp et Pp Corde Corde a gauche Type de piste cendrée Ligne d'arrivée 250 m O Parcours 2850 PP PARIS VINCENNES Distance m - PP Corde Corde à gauche Type de piste machefer Ligne d'arrivée 250 m Les virages sont serrés. Mieux vaut ne pas fas faire les extérieurs. Priorité aux spécialistes. Le Parcours 2700 Gp VINCENNES Distance 2700 m GP Corde Corde à gauche Type de piste machefer Ligne d'arrivée 250 m Sur ce tracé classique, les pilotes doivent bien doser les efforts de leurs partenaires Parcours 2850 GP PARIS VINCENNES Distance m - GP Corde Corde à gauche Type de piste machefer Ligne d'arrivée 250 m Les pilotes doivent bien partir et bien gérer les efforts de leurs partenaires. Vire Piste en sable de 1275 m. corde à droite. Seulement 7 derrière la voiture. La ligne droite est longue de 400M. La qualité des chevaux plus que l’échelon du départ fait la différence. Selon le déroulement de course on peut retrouver des concurrents des deux poteaux. Error 403 Guru Meditation XID 775669534 Varnish cache server Les clés du platLes gagnants contre les perdants Se frotter à un jeu d'argent sans en connaître parfaitement les règles, ni les probabilités propres, relève de la plus grande imprudence. Parce qu'aux courses, beaucoup de paramètres sont maîtrisables, il ne s'agit plus vraiment d'un jeu de hasard. Les parieurs doivent apprendre à analyser les facteurs déterminants d'une course pour faire la différence et rejoindre le clan des gagnants. Avant toute chose, il faut savoir que le principe de base du pari mutuel réside dans la répartition, en d'autres mots les gagnants se partagent, après prélèvements, ce que les perdants ont gentiment laissé dans les caisses. Maîtriser les subtilités de chacune des trois disciplines Trot, Plat, Obstacle, nécessite un investissement énorme en terme de temps, de mémoire et de moyens d'information. Rien ne remplace les années de présence sur les hippodromes, au contact direct des chevaux et des professionnels. Ceci dit, les courses restent accessibles à tous et ont peut gagner aux courses simplement en suivant les conseils avisés de spécialistes. La pyramide des courses Pour les jeunes générations, le système des courses est hiérarchisé pour permettre une sélection rapide de la base vers l'élite. Pour chaque entraîneur, le but est d'emmener ses poulains vers de bons classements, le plus haut possible dans la pyramide. On parle de caractère gras » pour des courses d'un niveau supérieur ou égal aux Listed Race. La valeur à l'élevage des poulinières et étalons est directement liée aux performances en courses. Course G allocations allant de à euros Course F allocations allant de à euros Course E allocations de euros Course D allocations de à euros Course B allocations de à euros Course A allocations de à euros Listed Race allocations de à euros Groupe III allocations de euros. 56 chaque année en France Groupe II allocations de euros. 28 chaque année en France Groupe I allocations de à euros. 26 chaque année en France Les réclamer Dans ces épreuves, tous les chevaux sont à vendre. Le poids porté par chaque cheval est fonction de la mise à prix fixée par son entourage. Pour les parieurs, ce ne sont pas les courses les plus difficiles à jouer. Les valeurs handicaps Le principe Le principe de ces épreuves consiste à égaliser les chances des concurrents, en leur attribuant des poids différents, selon leurs performances passées et leur supposée qualité. Les Tiercé/Quarté+/Quinté+ sont généralement organisés dans des courses à handicaps. Ce sont les courses les plus difficiles à jouer en théorie car la logique de handicapeur vise à équilibrer les chances de tous les concurrents ! Valeur handicap Le poids porté par un cheval est la résultante de sa valeur, estimée en kilos par le handicapeur, à laquelle s'ajoute la référence de la course du jour. Pour les courses à conditions, consulter les valeurs officielles des chevaux données par les handicapeurs, en tenant compte des dates auxquelles elles ont été établies. Site de France Galop Exemple de handicap La valeur la plus basse de tous les chevaux engagés est de 26 kilos et la valeur la plus élevée de 37 kilos. S'il est appliqué une référence de +25, le poids minimal sera de 26 + 25 = 51 kilos et le poids maximal de 37 + 25 = 62 kilos. Le handicapeur choisit donc sa référence en fonction de la valeur des compétiteurs. Plus la référence est élevée, plus le lot des chevaux engagés est modeste. Pénalisation La règle d'usage, dans le plat, veut qu'un kilo, de plus ou de moins, corresponde à un avantage ou une pénalisation d'une longueur. Astuces S'il y a beaucoup de partants dans la course, essayez de repérer les chevaux qui ont déjà réussi dans des lots regroupant un grand nombre de partants. Privilégiez soit les spécialistes de ce genre de combats, soit les débutants car ils peuvent être pris à un poids inférieur à leur valeur réelle. Un cheval restant sur une victoire dans un handicap peut toujours étonner la fois suivante, toujours dans un handicap ; et ce malgré la surcharge infligée par le handicapeur. Repérez les chevaux qui sont partis favoris avec ou sans succès lors de leurs trois dernières sorties. Un cheval de handicap évolue dans un système quelque peu pervers. Dans une zone de valeur donnée, il va se montrer compétitif et au dessus de celle-ci, il ne l'est plus. Les pénalités au poids consécutives aux bons résultats d'un cheval vont progressivement l'amener à une valeur qui ne lui permet plus d'être compétitif dans les handicaps. Pour l'entraîneur, l'objectif est alors de faire baisser » son élève sur l'échelle des valeurs. Pour y parvenir, le cheval risque alors de courir sans grandes ambitions durant plusieurs courses. Hippodromes et pistes Au galop comme au trot, il est important de se faire une culture des hippodromes avec une mémoire des spécificités de chacun d'entre eux. Des temples de Longchamp et Chantilly en passant par Nancy et La Teste de Buch, il faut savoir élargir ses horizons pour mieux jouer. Les professionnels ont eux aussi leurs hippodromes de prédilection. Piste en sable fibré PSF Ces pistes ont été créées au début des années 2000 afin de pouvoir courir quelles que soient les conditions atmosphériques. Les hippodromes de Deauville, Pau et Cagnes-sur-Mer disposent d'une PSF. Il existe de véritables spécialistes de la PSF, notamment des chevaux ayant des origines américaines où la majorité des épreuves se dispute sur le Dirt. Il est crucial d'analyser les statistiques des chevaux sur la PSF. Ligne droite Certaines courses se disputent en ligne droite, en particulier sur les hippodromes de Chantilly, Maisons-Laffitte et Deauville. Des chevaux ont une véritable aptitude à ces parcours rectiligne et d'autres, à l'inverse, une véritable aversion. Là encore, il faut en tenir compte au moment d'établir ses jeux. Etat du terrain Au galop l'état du terrain est mesuré avec un pénétromètre, le matin des courses. Cet indice de mesure détermine la souplesse du terrain 2,2 très léger 2,3 à 2,7 léger 2,8 à 2,9 bon, léger 3,0 à 3,2 bon 3,3 à 3,4 bon, souple 3,5 à 3,7 souple 3,8 à 4,1 très souple 4,2 à 4,5 collant 4,6 à 5,0 lourd 5,1 et + très lourd Pour bien jouer, mieux vaut connaître les aptitudes de chaque cheval. Il va de soi qu'un cheval qui démontre une réelle aptitude au terrain lourd, a peu de chance de briller en plein été avec un indice de ! Question de distances Les chevaux ne sont pas à l'aise sur toutes les distances. Les grandes familles se décomposent de la sorte De mètres et mètres, des courses de sprinters De mètres à mètres, des courses de flyers De mètres à mètres, des courses de milers Entre et mètres, on parle de distances intermédiaires mètres est la distance classique, la distance du Prix de l'Arc de Triomphe Au delà de mètres. Des courses de tenue pour stayers Numéros de corde Les turfistes aguerris savent que sur certains parcours, en certaines saisons, les numéros de corde jouent un rôle déterminant à l'arrivée. L'analyse des statistiques de réussite des numéros de corde par hippodrome et par parcours, permet de dégager des règles de base. Par exemple, à Longchamp, quand le terrain est bon et que la lice est à zéro, sur mètres, il faut impérativement privilégier les petits numéros de corde. Les chevaux Les origines des chevaux Elles jouent un rôle primordial dans les courses d'inédits. Il faut connaître, en conséquence, la généalogie des compétiteurs. Si ce n'est pas le cas, faites confiance à nos pronostiqueurs qui, eux, disposent de cette culture. L'aptitude au terrain lourd ou à la PSF est également avérée dans la descendance de certains étalons. La forme saisonnière Certains chevaux gagnent chaque année à la même époque. Cette forme saisonnière permet parfois de toucher de jolies cotes ! Les oeillères Un cheval muni d'oeillères pour la première fois peut parfois réaliser une performance surprenante. Il existe aussi des oeillères australiennes qui, sans réduire le champ de vision de manière aussi nette que des oeillères classiques, incitent le cheval à être plus concentré. Cet artifice peaux de mouton placées de part et d'autre de la tête n'est pas l'objet d'une déclaration officielle. Pêche à la ligne ! Les lignes directes sont les courses dans lesquelles les adversaires du jour se sont déjà affrontés. Les lignes indirectes font référence aux courses dans lesquelles les chevaux de la course étudiée ont affronté un ou plusieurs adversaires communs. Par regroupements successifs, on peut ainsi ébaucher une hiérarchie virtuelle. Plus les lignes se recoupent entre elles, plus elles sont fiables, évidemment. Afin de se lancer dans cet exercice de spécialistes, le turfiste averti se servira de plusieurs outils indispensables présents dans la presse spécialisée performances de Paris-Turf ou sur de nombreux sites spécialisés. Une performance s'apprécie par le classement du cheval, en tenant compte de la qualité de l'opposition, de la caractéristique de la course valeur, distance, hippodrome, nombre de partants, jockey, état du terrain, cote finale ainsi que des écarts à l'arrivée, voire du chrono de l'épreuve. Les cotes Le fonctionnement actuel du PMU au niveau du double affichage des cotes ALR - Avant La Réunion et PLR - Pendant La Réunion peut s'avérer particulièrement trompeur. Longtemps, l'essentiel des enjeux était investi le matin ALR, désormais la tendance s'est très nettement inversée, au point que les paris PLR représentent près de 80 % des masses. Les fluctuations de cotes sont devenues difficiles à analyser et il ne faut surtout pas tomber systématiquement dans le panneau des baisses de cotes. La lecture des cotes est devenu un art subtil et risqué qui peut conduire à de jolies victoires comme à de cinglantes défaites. Les hommes Entraîneurs Une bonne connaissance de la hiérarchie nationale des entraîneurs de Galop est un plus indéniable pour le joueur. Outre le classement annuel et les statistiques, il faut tenir compte des périodes de forme et des objectifs de chaque écurie. Il existe des écuries dites Classiques et d'autres, plus modestes, qui gagnent leur vie dans des catégories inférieures. Jockeys Une bonne connaissance de la hiérarchie nationale des jockeys de Galop permet d'éviter certaines erreurs. La plupart des grands jockeys ont signé un contrat d'exclusivité avec les casaques prestigieuses Soumillon - Aga Khan, Peslier - Wertheimer...etc. Le championnat de France des Jockeys permet par ailleurs de juger de la compétitivité des pilotes dans les Quinté +. Les courses à décharge Dans ces épreuves, certains jockeys apprentis, jeunes jockeys de moins de 25 ans bénéficient de décharges. Cet avantage de poids a une incidence évidente sur le résultat final, notamment dans les petits handicaps et les réclamers.

ce qu il faut savoir sur les hippodromes